bueno gente me surgio un problemaa!! resulta que voy a la ruta a hacerle un par de km al unete y me salto un problemita!! cuando lo exigia en la ruta con el electro predido ya que lo tengo directo la temperatura empezo a subir y tenia que levantar y bajaba al instante en ciudad ni medio drama cuando sube un poco prendo electro y lisito baja al instante pero en la ruta no podia llevarlo a mas de 3500 rpm porque subia inmediatamente el auto esta sin termostato! y sin refrigerante todas las mangueras bien y el agua circula perfecto por todos lados!
el problema me parece que viene desde el turbo porque la manguerita que sale del turbo al tachito larga agua caliente al tacho no al radiador y cuando el turbo empieza a exigirce en la ruta larga augua caliente que vuelve al sistema sin pasar por el radiador tenia pensado pornerle un radiador aparte para la turbina desde la salida del block al radiador nuevo y desde ahy a la turbina o tambien ponerlo desde la salida de la turbina!
si a alguien le pasa algo parecido helpp!!!!!!!

Yo le pondria el termostato, porque cuando la turbina manda el agua caliente, ahi abriria el termostato con el agua "fria" que tiene en el radiador, y manda la "caliente" al radiador para enfriar.

No se bien el circuito del agua a la turbina oprque yo no lo tengo, pero mepa que el problema tuuyo es ese, no tenes reserva de agua "fria".

Mariano

yo tengo un termostato a la venta